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          嘉兴在线新闻网     2019-08-21 11:22:47     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖

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          常州公共交通调价:地铁起步价2元5公里,公交2元

          昨日,记者从常州市发改委了解到,为全面落实城市公共交通优先发展战略,加速构建科学合理的公共交通价格体系,促进轨迹交通(地铁)与公交营运一体化,进一步提高公共交通服务水平,更好地满意人民群众出行需求,依据《中华人民共和国价格法》《政府拟定价格行为规矩》《政府拟定价格听证方法》《江苏省价格法令》等有关规则,市发改委会同市交通运输局完成了对常州市轨迹交通(地铁)票价的拟定、对常州市(暂不包含溧阳市、金坛区)公交票价的调整。

          地铁1号线首辆列车 陈f/摄

          拟定和调整后,常州轨迹交通(地铁)起步价为2元5公里,晋级路程5、5、7、7、9公里,每晋一级别离添加1元;常州(暂不包含溧阳市、金坛区)公交现行线路票价悉数添加1元。轨迹交通(地铁)根本票价、票价优惠方针[轨迹交通(地铁)与公交彼此换乘在外]自轨迹交通(地铁)注册初期运营之日起施行。公交根本票价、票价优惠方针[含轨迹交通(地铁)与公交、公交与公交彼此换乘]自2019年11月30日起施行。

          轨迹交通(地铁)起步价为2元5公里

          据了解,常州轨迹交通(地铁)票价将选用路程计价票制,线网营运后履行一致票价方针。起步价为2元5公里,晋级路程5、5、7、7、9公里,每晋一级别离添加1元。即:路程5公里(含)以内票价2元,5-10(含)公里票价3元,10-15(含)公里票价4元,15-22(含)公里票价5元,22-29(含)公里票价6元,29公里以上每9公里票价添加1元。

          票价优惠方针方面,一般成人凭“市民卡”“龙城通卡”施行9.5折优惠;每位成年人可免费带着1名身高1.3米(含)以下的儿童搭车,超越1名按超越人数购票;常州市中小学生(包含本市小学、初中、一般高中、职业中专、职业高中的学生)、身高1.3米以上学龄前儿童施行5折优惠;60-69周岁老年人(除作业日高峰时段7∶00-9∶00、16∶00-18∶00)施行5折优惠,作业日高峰时段施行9.5折优惠;70周岁(含)以上老年人(除作业日高峰时段7∶00-9∶00、16∶00-18∶00)免费乘坐,作业日高峰时段施行9.5折优惠;常州市低保人群施行5折优惠;残疾人、残疾武士、因公致残人民警察、现役武士、烈属、享用国家抚恤补助的优抚对象、拔刀相助先进个人,以及取得国家无偿献血贡献奖、无偿捐赠造血干细胞奖和无偿献血自愿服务终身荣誉奖的个人免费乘坐;其他法令、法规、方针有免费、优惠票价乘坐城市公共交通规则的,依照规则履行。

          据悉,常州也是省内城市中第1家,对低保人群施行票价5折优惠规则的城市。

          此外,常州也是省内城市中第2家施行公交与轨迹交通(地铁)换乘60分钟(含)内、不限刷卡换乘次数的票价优惠的城市。即,轨迹交通(地铁)按刷卡进闸机的时刻计时、公交按刷卡的时刻计时,初次刷卡计时后60分钟(含)之内,轨迹交通(地铁)与公交彼此换乘,不限刷卡换乘次数,每次换乘刷卡时的根底票价首要优惠1元,然后再施行惯例的刷卡优惠。

          公交现行线路票价悉数添加1元

          据悉,调整后,常州市公交票价(暂不包含溧阳市、金坛区)施行线路一票制,现行线路票价悉数添加1元,即现行的1元一票制线路调整为2元、2元一票制线路调整为3元、3元一票制线路调整为4元。新辟或调整线路履行一致的票价方针。

          调整后,常州现在289条营运线路票价悉数添加1元,详细为:230条线路的票价为2元(路程一般为20公里以下),51条线路的票价为3元(路程一般为20-30公里),8条线路的票价为4元(路程一般为30公里以上)。

          优惠方针方面,常州对公交票价优惠办法进行了扩大:一般成人依旧凭“市民卡”“龙城通卡”“公交电子钱包卡”施行6折优惠;成年人搭车免费带着儿童的身高由1.2米(含)放宽为1.3米(含),儿童独自搭车需购票,团体搭车可每二人合购一张车票;常州市中小学生票价3折优惠的规模由“小学、初中、一般高中的学生”放宽为“小学、初中、一般高中、职业中专、职业高中的学生”;60-69周岁老年人持续施行5折优惠,70周岁(含)以上老年人持续免费搭车;新添加常州市低保人群施行票价5折优惠的规则;残疾人、残疾武士、因公致残人民警察、现役武士、烈属、享用国家抚恤补助的优抚对象、拔刀相助先进个人、常州市离休老干部,以及取得国家无偿献血贡献奖、无偿捐赠造血干细胞奖和无偿献血自愿服务终身荣誉奖的个人免费乘坐;其他法令、法规、方针有免费、优惠票价乘坐城市公共交通规则的,依照规则履行。

          据悉,除BRT公交站台内同向换乘持续施行免费外,市民在进行公交与公交换乘时,初次刷卡计时后60分钟(含)之内,可不限刷卡换乘次数,每次换乘刷卡时的根底票价首要优惠1元,然后再施行惯例的刷卡优惠。

          换乘优惠票价这么算

          方针清晰后,轨迹交通(地铁)与公交彼此换乘、公交与公交换乘怎么核算票价,可能会困扰不少市民。记者在这先帮我们算一算。

          换乘优惠方针为:公交与轨迹交通(地铁)、公交与公交在60分钟(含)以内彼此换乘,不限刷卡换乘次数,每次换乘刷卡时根底票价先优惠1元,然后再施行惯例的刷卡优惠。例如:一般市民轨迹交通(地铁)换乘公交(假定公交线路票价2元),公交票价先减去1元,减完后的1元施行6折优惠,公交票价实践付出0.6元;一般市民公交换乘轨迹交通(地铁)[假定轨迹交通(地铁)票价3元],轨迹交通(地铁)票价先减去1元,减完后的2元施行9.5折优惠,地铁票价实践付出1.9元;一般市民公交换乘公交(假定所换乘公交线路票价2元),公交票价先减去1元,减完后的1元施行6折优惠,换乘后的公交票价实践付出0.6元。

          市发改委相关负责人向记者介绍,此次是依照公益优先(票价恰当补偿运营本钱)、合理分管(社会可接受、财务可承当、企业可承载)、合理比价(地铁票价高于公交、低于出租车)、递远递减(间隔越远票价越优惠)、同网同价(地铁、公交新开线路票价一致)的根本原则,拟定轨迹交通(地铁)票价、联动调整公交票价的。

          据悉,为了引导市民优先选择公共交通出行,市轨迹公司、市公交集团能够在政府规则的票价优惠方针根底上,依据实践营运状况采纳灵活多样的票价优惠办法。轨迹交通(地铁)1号线注册后,市轨迹公司将依据乘客出行大数据分析,参照南京等城市对出行次数较多、较远的集体施行定向优惠,报市价格主管部门存案后履行;市公交集团将依据公交营运大数据分析,针对乘客出行次数多,且消费金额高级实践状况研讨灵活多样的优惠或奖赏等办法,报市价格主管部门存案后施行。

            (本报记者 归y=)


          来源:KO英语网        责任编辑:秃帚